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España llora la tragedia de Adamuz, donde un choque de trenes ha dejado 43 muertos y varios heridos. Este siniestro se suma a la lista de accidentes ferroviarios más graves del país, recordando la importancia de la seguridad en el transporte sobre rieles.
La tragedia en Adamuz conmociona a España
La ciudad de Córdoba y todo el país están de luto tras el grave suceso ocurrido en Adamuz. El tren Iryo 6189, que viajaba de Málaga a Puerta de Atocha, descarriló tras chocar con un Alvia que circulaba en sentido contrario. Este siniestro ha dejado 41 muertos y numerosos heridos, además de varias personas desaparecidas. Las familias viven momentos de profundo dolor, mientras las autoridades investigan sobre el terreno para esclarecer cómo ocurrió la colisión.
Adamuz se suma a una lista de accidentes ferroviarios que han marcado la historia de España. Aunque este tipo de sucesos son poco frecuentes, sus consecuencias pueden ser devastadoras.
En los últimos 15 años, al menos 147 personas han perdido la vida en descarrilamientos o accidentes ferroviarios, según datos del INE. El reciente choque ha vuelto a poner sobre la mesa la seguridad del transporte ferroviario en el país.
Historial de tragedias sobre rieles
El peor desastre ferroviario registrado en España ocurrió el 3 de enero de 1944. Un tren que salía de Madrid hacia Galicia se topó con una locomotora en obras dentro del túnel número 20 de la línea Palencia-La Coruña. El balance oficial indicó 78 muertos y 73 heridos, aunque algunas investigaciones estiman que la cifra real pudo ser mucho mayor, superando incluso los 100 fallecidos, según el estudio “La verdad sobre el accidente ferroviario de Torre del Bierzo” de Vicente Fernández Vázquez.
Varias décadas después, en 1972, Sevilla vivió otra tragedia. Un ferrobús se salió de la vía y chocó contra el expreso Madrid-Cádiz. Murieron 86 personas y tres coches se destruyeron por completo. El siniestro se debió a que el ferrobús ignoró una señal que indicaba un desvío cerrado, lo que provocó la colisión.
En 2013, Santiago de Compostela fue escenario de uno de los peores episodios modernos. Un Alvia descarriló a cinco kilómetros de la estación, causando 80 muertos y 145 heridos. La investigación determinó que el tren circulaba a 190 km/h en una vía limitada a 80 km/h. El maquinista y el director de seguridad fueron condenados por homicidio por imprudencia grave.
Accidentes ferroviarios recientes y medidas de seguridad
En la última década, los accidentes ferroviarios con víctimas mortales han sido menos frecuentes. La mayoría han sido descarrilamientos o colisiones con daños moderados en trenes regionales y de cercanías. Por ejemplo, en 2016, un tren que excedía el límite de velocidad en O Porriño (Pontevedra) provocó cuatro muertos y medio centenar de heridos.
Entre 2018 y 2022, en Cataluña, varios siniestros menores dejaron un muerto y decenas de heridos en Vacarisses, Castellgalí y Sant Boi de Llobregat.
Otros episodios incluyen La Hiniesta (Zamora, 2020), donde un vehículo cayó a la vía causando dos muertes, y Husillos (Palencia, 2024), en el que un Alvia arrolló a operarios en un paso a nivel. Cada uno de estos eventos recuerda que, aunque poco frecuentes, los accidentes ferroviarios pueden tener un gran impacto en la vida de las personas.
Adamuz es hoy el símbolo de la vulnerabilidad del transporte sobre rieles. A lo largo de la historia, los accidentes ferroviarios han causado dolor y pérdidas humanas irreparables. Las autoridades siguen investigando y se espera que los resultados ayuden a prevenir futuros siniestros.
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