Descubre el H₂ Barge 1: El primer carguero impulsado por hidrógeno que promueve la sostenibilidad en el transporte marítimo

El H₂ Barge 1 es un hito importante en el campo de la navegación marítima sostenible. Se trata del primer buque interior del mundo que funciona con hidrógeno como combustible.

Nike, la reconocida marca deportiva, ha llevado a cabo una impresionante transformación al adaptar un carguero diésel convencional para reemplazar su motor de combustión por tecnología de hidrógeno. Este nuevo sistema de propulsión no emite dióxido de carbono, lo cual es una gran ventaja para el medio ambiente.

El hidrógeno es un elemento químico muy versátil

En su forma molecular (H₂), es un gas incoloro, inodoro y altamente inflamable. Es la sustancia más abundante en el universo y puede ser producido a partir de diversas fuentes, como el agua y los combustibles fósiles. Sin embargo, para lograr una producción de hidrógeno verdaderamente sostenible, es necesario utilizar métodos que no generen emisiones de carbono, como la electrólisis del agua utilizando energía renovable.

El H₂ Barge 1 utiliza pilas de combustible y hidrógeno verde, lo que significa que se produce hidrógeno mediante un proceso de electrólisis alimentado por energía renovable. Este barco revolucionario tiene muchas ventajas en comparación con los buques diésel tradicionales. Además de ser más respetuoso con el medio ambiente al no emitir CO2, también es mucho más silencioso y requiere menos energía debido a las vibraciones reducidas del casco y la generación de calor.

El carguero transportará productos de Nike por toda Europa

Navegando entre Rotterdam en los Países Bajos y el Campus Logístico Europeo de Nike en Bélgica. Este proyecto forma parte de los esfuerzos de Nike para lograr una logística más sostenible y reducir su impacto ambiental. La empresa se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de carbono y encontrar formas más eficientes de llevar sus productos a los atletas.

En Europa, Nike ha adoptado diversas estrategias sostenibles. El 99 % de los contenedores que llegan al Campus Logístico Europeo se transportan por vía marítima, lo que evita la necesidad de 14.000 viajes en camión al año. Además de la implementación del transporte marítimo propulsado por hidrógeno, Nike está probando actualmente camiones de hidrógeno para realizar entregas a clientes en Europa. También está ampliando el uso de furgonetas eléctricas en importantes ciudades europeas como París y Londres.

A nivel global, Nike está trabajando para reducir el uso del transporte aéreo, ya que este modo de transporte produce considerablemente más emisiones de carbono que el transporte marítimo. La empresa está alineando sus calendarios de producción con los envíos marítimos y diversificando su red de distribución para acercar los productos a los consumidores de manera más rápida y eficiente. Además, se está trabajando en la reducción del peso de las cajas de cartón utilizadas para el transporte, lo que también contribuye a una menor huella de carbono.

El lanzamiento del H₂ Barge 1 es un paso significativo en el compromiso de Nike de lograr un futuro sin emisiones de carbono ni residuos. Este proyecto forma parte del programa Move To Zero de Nike, que busca promover la sostenibilidad en el mundo del deporte. Con esta iniciativa, Nike demuestra su determinación y compromiso a largo plazo para encontrar soluciones innovadoras y aprovechar su influencia en la industria deportiva para impulsar el progreso y contribuir a un mundo mejor para todos los atletas.