Mercedes F1 reduce casi a cero las emisiones logísticas en Europa gracias al 99 % de uso de biocombustible

EmailFacebookTwitterLinkedinPinterest
Emisiones limpias en Mercedes F1

Lectura fácil

Mercedes-AMG PETRONAS ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad durante la temporada europea de 2025 al lograr que el 99 % de su logística terrestre opere con biocombustible HVO100, una medida que ha permitido reducir de forma significativa las emisiones asociadas al transporte del equipo. Este avance se enmarca en su estrategia global de neutralidad climática y en la búsqueda de soluciones más eficientes para la movilidad en el automovilismo.

Mercedes F1 avanza hacia una logística más limpia en Europa

Mercedes-AMG PETRONAS ha dado un nuevo paso en su estrategia ambiental durante la temporada europea de 2025, logrando que el 99 % de su transporte terrestre de camiones y furgonetas funcione con biocombustible HVO100. Este avance refuerza el compromiso del equipo con la reducción de emisiones y la transición hacia operaciones más sostenibles dentro del automovilismo profesional.

La mayor parte de la logística que acompaña al equipo en los Grandes Premios europeos ha sido alimentada con biocombustible HVO100, sustituyendo casi por completo el diésel convencional.

Este tipo de combustible renovable permite mantener el rendimiento de la flota sin necesidad de modificar los motores, lo que facilita su adopción inmediata en operaciones complejas y de alta exigencia.

El uso de este tipo de combustible ha permitido reducir de forma notable la huella de carbono del transporte asociado a carreras, eventos promocionales y despliegues técnicos en diferentes circuitos del continente.

Impacto ambiental y reducción de emisiones

Gracias a la implementación de esta solución energética, el equipo ha evitado más de 1.190 toneladas de CO2 equivalente en Europa. El HVO100, considerado un combustible avanzado de segunda generación, ofrece una reducción significativa de emisiones a lo largo de su ciclo de vida frente al diésel tradicional.

El uso de biocombustible en toda la cadena logística terrestre demuestra cómo el sector del automovilismo puede convertirse en un laboratorio real para probar tecnologías aplicables al transporte comercial. Esta experiencia no solo mejora la eficiencia del equipo, sino que también aporta datos valiosos para la industria energética.

Innovación y objetivos a largo plazo

La estrategia de sostenibilidad de Mercedes-AMG PETRONAS no se limita a Europa. El equipo planea ampliar el uso de biocombustible a otras regiones y explorar alternativas como camiones eléctricos para rutas de larga distancia. Estas acciones forman parte de una hoja de ruta más amplia que busca alcanzar la neutralidad climática en las próximas décadas.

El objetivo es consolidar un modelo logístico más eficiente y menos dependiente de combustibles fósiles, manteniendo al mismo tiempo la competitividad deportiva.

Por norma general, este combustible seguirá siendo una pieza clave en esta transición, mientras se integran nuevas tecnologías de movilidad sostenible.

El biocombustible como motor de cambio

Con iniciativas como esta, Mercedes F1 refuerza su papel como referente en innovación dentro de la Fórmula 1. La integración del biocombustible en su logística demuestra que el deporte puede impulsar soluciones reales para la reducción de emisiones en el transporte.

Este enfoque combina rendimiento, investigación y sostenibilidad, consolidando al equipo como un actor relevante en la transformación energética del automovilismo moderno.

Añadir nuevo comentario