Un equipo de investigación de la Universidad de Zaragoza está desarrollando un módulo habitable con cero emisiones ambientales, destinado a ser probado en la Antártida
El Parlamento Europeo respalda la idea de aumentar el tamaño y peso de vehículos pesados como camiones y autobuses de cero emisiones para acomodar baterías o hidrógeno, reduciendo así número de viajes y emisiones.
Así se desprende de un nuevo informe de la Escuela Smith de Empresa y Medio Ambiente de la Universidad de Oxford (Reino Unido), dado a conocer en la COP28.
Los objetivos mundiales de neutralidad climática peligran por la escasez de planes de eliminación de combustibles fósiles, pues solo un 13 % de los países ha prometido dejar bajo tierra el petróleo, el gas y el carbón.
A partir de los datos oficiales podemos confirmar que el descenso de dichas emisiones se mantiene desde 2017, aunque tal vez no al ritmo previsto para cumplir con los distintos compromisos ambientales globales.
