Europa apoya a seis proyectos de combustibles alternativos de empresas españolas

La Comisión Europea ha aprobado ayudas para seis proyectos de combustibles alternativos de empresas españolas, correspondientes a la convocatoria Conectar Europa (CEF) Blending Facility 2019, que recibirán más de 23 millones de euros y permitirán una inversión estimada de más de 157 millones.

Seis proyectos españoles de combustibles alternativos

Esta convocatoria, que ha asignado un total de 70,43 millones de euros, tenía por objeto priorizar el desarrollo de dos sectores, el despliegue del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario Ertms y de los combustibles alternativos para el transporte, según ha informado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

La peculiaridad de esta convocatoria radica en que se trata de una convocatoria 'Blending', es decir, que cuenta con una componente de subvención directa, mediante el mecanismo Conectar Europa (CEF, por sus siglas en inglés) y una componente de préstamo, bien del Banco Europeo de Inversiones (BEI), bien del ICO, en el caso de España.

Europa apoya a los proyectos españoles

Las seis propuestas españolas, que son todas las que se presentaron por parte de España, suponen, en términos de ayuda recibida, el 33% del total de ayuda asignada a nivel europeo en la convocatoria.

Todas ellas han contado expresamente con la conformidad del respectivo Gobierno del Estado miembro de la Unión en el que radiquen las instituciones o empresas solicitantes. En España, corresponde dar esa conformidad al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

La movilidad puede ser sostenible

De estos seis proyectos en los que participa España, cinco contaron con el apoyo del Instituto de Crédito Oficial de España (ICO) y uno con el apoyo del Banco Europeo de Inversiones (BEI).

Por consiguiente, los proyectos presentados desde la iniciativa privada tienen por objetivo contribuir a la transición hacia el consumo de una energía más limpia y por tanto hacia una movilidad más sostenible. En el caso del modo viario, bien mediante el despliegue de puntos de recarga para vehículos, bien con el objetivo de expandir flotas de autobuses limpios que operan bajo contratos de servicio público en diferentes puntos de España. 

En cuanto al modo marítimo, las propuestas persiguen promover el transporte marítimo sostenible, reduciendo las emisiones de CO2, mejorando la calidad del aire y mitigando el ruido en las rutas que operan, bajo el paraguas de Puertos del Estado.

¿Qué son los combustibles alternativos?

Los combustibles alternativos están derivados de otras fuentes además del petróleo. Unos son producidos en el país, reduciendo nuestra dependencia en el petróleo importado, y otros son sacados de fuentes renovables. A menudo, producen menos contaminación que la gasolina o el diesel.

Los más conocidos son el etanol, que es un derivado del maíz y otras cosechas; la electricidad, que puede venir del carbón, el Gas Natural, la energía nuclear y las energías renovables; el biodiesel, que es sacado de aceites vegetales y grasas animales; el gas natural, un combustible fósil; el propano, también llamado gas de petróleo licuado; y el hidrógeno, que viene de combustibles fósiles también y de energía nuclear o recursos renovables.