Galicia, la gran perjudicada por su situación periférica en el pago de autovías

El Gobierno de España continúa trabajando en un sistema para el pago de autovías. Sin embargo, la última reunión entre la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera y el Delegado del Gobierno en Galicia, José Miñones, llegaron con posturas contrapuestas. El Delegado expuso que no podría ser que los gallegos por su situación periférica pagaran más.

¿Qué pensarían de estas afirmaciones en otras comunidades donde comenzaron a utilizar los peajes mucho antes como en País Vasco o en Cataluña? Ante este envite de Miñones, la secretaria de Estado de Transportes aclaró que “el pago de autovías será equitativo vivamos dónde vivamos”. Sin embargo, el Ejecutivo ha afirmado que deben estudiar otros asuntos como la cohesión territorial y estudiarán “todos los elementos que puedan influir en esa distribución equitativa”.

El pago de autovías estará disponible desde 2024

La idea del pago de las autovías está encima de la mesa desde hace un par de años cuando el encargado de ello era el socialista José Luis Ábalos. Sin embargo, quienes tienen la última palabra de todo ello son las constructoras y concesionarias que plantean triplicar el pago en autovías y autopistas pero ¿De qué cantidad estaríamos hablando?

La patronal de constructoras y concesionarias SEOPAN ha propuesto una media de 9 céntimos por kilómetro en turismos y 19 en camiones. Además, con su propuesta, hasta 14.130 kilómetros de carreteras pasarían ahora a ser de pago por primera vez. Las constructoras y concesionarias han calculado ya con sus estudios que el Estado recaudaría con esta nueva tasa de circulación cerca de 105.000 millones de euros en los próximos 25 años, lo que permitiría costear y renovar toda la red viaria para su óptimo estado de uso.

¿Cuáles son los 15 trayectos que más afectados se verían por esta medida?

De los 15 trayectos más comunes de los conductores españoles, 4 discurren por suelo gallego. El que más kilómetros acumula es Gerona – Huelva con casi 1 200 kilómetros por lo que alcanzaría casi los 12 euros por trayecto. Tras ese, se encuentra el viaje entre Coruña y Almería que son 1140 kilómetros por la A-6. Este recorrido pasa por Madrid que es otro de los recorridos más famosos (677 kms y 6,77 euros). San Sebastián – Vigo y Valladolid – Santiago son los otros desplazamientos que implican a las carreteras gallegas.

• Gerona – Huelva 1181 kilómetros – 11,81 euros
• Coruña – Almería 1140 kilómetros – 11,40 euros
• Barcelona – Cádiz 1113 kilómetros – 11,13 euros
• Bilbao – Málaga 920 kms – 9,2 euros
• Huesca – Granada – 795 kms – 7,95 euros
• Oviedo – Sevilla – 778 kms – 7,78 euros
• San Sebastián – Vigo -  762 kms – 7.62 euros
• Madrid – Coruña – 677 kms – 6,77 euros
• Madrid – Cádiz – 648 kms – 6,48 euros
• Madrid – Barcelona / Huelva – Murcia – 621 kms – 6,21 euros
• Madrid – Irún – 472 kms – 4,72 euros
• Valladolid – Santiago – 449 kms – 4,49 euros
• Madrid – Badajoz – 406 kms – 4,06 euros
• Madrid – Valencia – 360 kilómetros – 3,6 euros