Paro de los trabajadores de Renfe el próximo viernes

La Unión General de Trabajadores (UGT), Comisiones Obreras (CC.OO) y Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) han convocado varios días de paros que afectarán a miles de usuarios de Renfe durante los meses de octubre y noviembre.

Las organizaciones sindicales han anunciado estos días de huelga después de que terminase sin alcanzar ningún acuerdo la reunión en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).

Es por ello que los trabajadores de Renfe están convocados a una jornada de huelga el próximo viernes, 28 de octubre, para exigir el desbloqueo en la negociación del III Convenio Colectivo con el grupo, bloqueada desde abril, y la ampliación de plantillas para evitar nuevas externalizaciones.

Los trabajadores de Renfe paran los trenes reivindicando sus derechos laborales

Este paro, convocado por los sindicatos CCOO, UGT y Semaf, tendrá lugar entre las 00.00 y las 23.00 horas y continuará con huelgas parciales el 7 y el 11 de noviembre (de las 06.00 a las 09.00 y de las 18.00 a las 20.00 horas).

De forma previa a la huelga, estos sindicatos realizaron el pasado 19 de octubre una concentración frente al Congreso de los Diputados, a la que acudieron más de medio millar de ferroviarios de toda España para evidenciar su malestar con la compañía.

Los sindicatos rechazan la inacción de Renfe ante “la necesidad de aumentar las contrataciones indefinidas en, prácticamente, todos los colectivos del grupo para evitar las constantes externalizaciones”.

Además, los trabajadores de Renfe denuncian que no se han tenido en cuenta los planteamientos y propuestas realizadas por los representantes de los trabajadores en las diferentes mesas técnicas del convenio colectivo.

Entre ellas, los trabajadores de Renfe citan la eliminación de las categorías de ingreso, el establecimiento de una carrera profesional y un sistema retributivo específico para los centros de gestión y la mejora en las retribuciones de algunos mandos intermedios que perciben un salario inferior al del personal que tienen a su cargo.

Los planteamientos y propuestas han sido ignoradas en las reuniones que se han llevado a cabo

También quieren acabar con “la discriminación que viene sufriendo la plantilla de Fabricación y Mantenimiento”, ya que es el único colectivo penalizado con el 5 % de absentismo en el cálculo de la Prima Variable, sufriendo una doble sanción cuando se realiza la producción con menos personas.

De momento, Renfe no ha decretado servicios mínimos ni se sabe con detalle cuales son los trenes que se van a ver afectados en sus trayectos habituales.