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Un total de 802 personas perdieron la vida en las carreteras españolas en los nueve primeros meses de este año, lo que supone un nuevo mínimo histórico desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzara a recopilar datos en 1960.
Los datos provisionales de la DGT sobre víctimas mortales en las vías interurbanas a un máximo de 24 horas tras los accidentes, a los que tuvo acceso Servimedia, indican que entre enero y septiembre de este año se produjeron 740 accidentes mortales y fallecieron 802 personas.
Los datos provisionales de la DGT dejan buenas sensaciones
Nunca antes se había registrado menos muertos en las carreteras en los nueve primeros meses. Este año rompe el récord que hasta ahora ostentaba 2013 (834 fallecidos de enero a septiembre), por delante de 2014 (840), 2015 (849) y 2017 (883). El año pasado murieron 899 personas, con lo que hasta septiembre de 2019 perdieron la vida 97 personas menos (un descenso del 10,8%).
La mejoría de la siniestralidad vial durante este año se refleja en que también hubo mínimos históricos de mortalidad en abril (74 fallecidos), junio (78) y agosto (99). Enero fue el segundo menos trágico desde 1960 (73 víctimas mortales, por 61 en 2014), lo mismo que septiembre (97, uno menos que 2016), y febrero acabó siendo el tercero con menos muertos (82, por 69 en 2014 y 79 en 2015).
Ha sido el mejor verano en términos de siniestralidad en las carreteras españolas
Además, los últimos datos de la DGT indican que este verano resultó ser el mejor de la historia en las carreteras porque 215 personas perdieron la vida en julio y agosto (cinco menos que el anterior mínimo, que ostentaba 2014). Esos meses estivales registraron 91,1 millones de viajes largos, lo que supuso casi un 3% más que en 2018.
Otro periodo especial fue la Semana Santa, un periodo crítico cada año porque millones de ciudadanos se suelen lanzar a las carreteras en pocos días. Entonces se contabilizaron 27 víctimas mortales, la segunda cifra más baja desde 1960, sólo por detrás de los 24 muertos de 2013.
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