Cada 27 segundos una persona muere por accidentes de tráfico: la alarmante realidad global

Cada 27 segundos, una persona muere en el mundo debido a un accidente de tráfico, lo que representa un total de 1,19 millones de muertes al año. Este problema es especialmente grave para los jóvenes y niños entre 5 y 29 años, siendo la principal causa de mortalidad en esta franja de edad. Aunque las tasas de mortalidad varían según la región, un dato alarmante es que nueve de cada diez muertes por accidentes de tráfico ocurren en países de ingresos bajos y medianos. Además, los usuarios vulnerables de las vías, como peatones, ciclistas y motoristas, representan más del 50 % de las víctimas mortales en todo el mundo.

Desigualdades entre países ricos y pobres

Los datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) revelan una enorme disparidad en las tasas de mortalidad por accidentes de tráfico entre países de diferentes niveles económicos. Mientras que el riesgo de morir en un siniestro vial se triplica en las naciones pobres en comparación con las ricas, estos países representan solo el 1 % de los vehículos motorizados globalmente. Las infraestructuras deficientes, la falta de carriles seguros para peatones y ciclistas, así como la limitada aplicación de las leyes de tránsito, contribuyen a que los accidentes de tráfico sean más frecuentes y fatales en estos lugares.

Además, en términos de tipos de víctimas, los usuarios vulnerables, como peatones (23 %), ciclistas (6 %) y motoristas (21 %), son los que más mueren en accidentes de tráfico. La situación de los peatones ha empeorado, con un aumento del 3 % en las muertes entre 2010 y 2021, mientras que las muertes de ciclistas subieron un 20 % en ese mismo período. Sin embargo, solo el 0,2 % de las carreteras del mundo cuentan con carriles para bicicletas, lo que deja a estos usuarios extremadamente expuestos a los peligros del tráfico.

Acciones necesarias para reducir las muertes en carretera

Con el objetivo de reducir a la mitad las muertes por accidentes de tráfico hasta 2030, la ONU y la OMS hacen un llamado urgente a mejorar las infraestructuras viales, hacer cumplir las leyes de seguridad y fomentar una conducta más responsable entre conductores y peatones. De hecho, algunos países han logrado avances significativos, como Dinamarca, Bélgica y Polonia, que han conseguido reducir las muertes viales en más de un 20 % en los últimos años. En cambio, España, aunque ocupa la octava posición en seguridad vial dentro de la Unión Europea, ha visto pocos avances en la disminución de la mortalidad en comparación con años anteriores.

Es importante reflexionar sobre esta trágica realidad y actuar para salvar vidas. Las estadísticas son alarmantes, pero con políticas públicas eficaces, mejores infraestructuras y un comportamiento más seguro de todos los usuarios de las vías, es posible reducir significativamente el número de víctimas de los siniestros viales.