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La oleada de incendios que afecta a distintos puntos de España también ha tenido consecuencias directas en el deporte del motor. La 42ª edición de la Baja España Aragón, una de las pruebas más importantes del calendario nacional e internacional de raids, ha sido suspendida por el riesgo extremo de incendios, una decisión que obliga a reorganizar los planes de pilotos y equipos cuando todo estaba preparado para el inicio de la competición.
Una decisión drástica adoptada por motivos de seguridad
La carrera debía disputarse entre el 24 y el 26 de julio, pero el Gobierno de Aragón, de acuerdo con la organización del evento, ha optado por cancelarla de forma preventiva tras los informes técnicos que alertaban de una situación de alto riesgo debido a las elevadas temperaturas, el fuerte viento y la severa sequía que afecta a la comunidad. El objetivo primordial de las autoridades es garantizar la seguridad e impedir que la celebración de la prueba comprometa la disponibilidad de los servicios de emergencia.
La suspensión se produjo en un momento crítico, cuando numerosos equipos ya se encontraban en la provincia de Teruel ultimando los preparativos de sus vehículos. Entre ellos destacaba el Repsol Toyota Rally Team, integrado por Isidre Esteve y Txema Villalobos, quienes incluso habían completado con éxito el tradicional shakedown previo al inicio oficial de las carreras.
La organización ha explicado de forma transparente que la prioridad en estos momentos es facilitar al máximo el trabajo de los efectivos de emergencias, movilizados para hacer frente al elevado peligro de incendios forestales. Mantener la competición habría supuesto un importante e inviable despliegue de recursos de seguridad.
El futuro de la Baja España Aragón y la búsqueda de una nueva fecha en 2026
Pese a la lamentable cancelación de la carrera, tanto el Gobierno de Aragón como los propios organizadores de la Baja España Aragón ya se encuentran trabajando conjuntamente para encontrar una fecha alternativa. La meta institucional es lograr encajar la prueba en el calendario oficial para poder celebrar la Baja España Aragón antes de que finalice el año 2026.
Como era previsible, la decisión altera notablemente la planificación deportiva de numerosos participantes internacionales. En el caso concreto de Isidre Esteve, la mítica Baja España Aragón suponía el punto de partida clave de su programa de preparación para el Rally Dakar 2027 y la oportunidad idónea para seguir acumulando kilómetros al volante del Toyota DKR GR Hilux.
Reorganización de planes con el Rally de Marruecos en el horizonte
El piloto de Oliana ha mostrado su total comprensión con la medida adoptada por las autoridades aragonesas y ha reconocido que, aunque la noticia llegó por sorpresa, la seguridad pública debía prevalecer sin paliativos sobre cualquier otra consideración deportiva.
"Ha sido una sorpresa porque ya teníamos a todo el equipo en Teruel y habíamos completado el shakedown. Sin embargo, entendemos perfectamente la decisión. En estos momentos hay prioridades claras y, si no se cuenta con los efectivos de seguridad necesarios porque están destinados a combatir los incendios, la carrera no se puede celebrar. Respetamos al máximo la medida y ahora nos enfocamos en Marruecos", explicó el deportista catalán.
Mientras los estamentos oficiales deciden si la prueba puede recuperar un hueco en el calendario deportivo este mismo año, la escudería Repsol Toyota Rally Team adaptará de inmediato su planificación. El equipo centrará ahora sus mayores esfuerzos en el Rally de Marruecos, previsto entre el 28 de septiembre y el 3 de octubre, cita que pasa a convertirse en su siguiente gran test de preparación para el Dakar 2027. Los aficionados confían en volver a disfrutar pronto del gran espectáculo de la Baja España Aragón en territorio aragonés, una vez que la amenaza del fuego remita y toda la familia de la Baja España Aragón pueda reencontrarse con la competición de forma totalmente segura.
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