Desde ayer y hasta el domingo, la Dirección General de Tráfico ha programado más de 20.000 controles ya que, el alcohol es la segunda causa de muerte al volante por debajo de las distracciones.
Cinco entidades apuntan que la reforma para incluir las emisiones reales de CO2 en las etiquetas está paralizada por la “complicidad” de la DGT con el sector del automóvil.
Por si había alguna duda, la DGT ha desmentido la leyenda urbana que ha invadido redes sociales estos días.: Alcolock será obligatorio solo para conductores profesionales.
Uno de los motivos por los que un vehículo puede no pasar la ITV es por la antigüedad. Es por ello que el 92 % de los autocares escolares con una vida media inferior a los once años suele superar las inspecciones sin problema
La normalidad tras la pandemia se ha impuesto. Hemos realizado 91 millones de desplazamientos por las carreteras de nuestro país y, este verano, se ha registrado la cifra más baja de siniestralidad vial. Han muerto 191 personas
