La problemática de los drones en aeropuertos españoles desde 2019

Los aeropuertos españoles han experimentado 412 incidentes con drones desde 2019 hasta el 26 de noviembre de 2023, según datos proporcionados por el Gobierno en respuesta a una pregunta parlamentaria. De estos incidentes, ocho afectaron directamente a las operaciones aeroportuarias. Además, durante el mismo período, se reportaron 1,316 casos de deslumbramientos a aeronaves con punteros láser, con un aumento notable en 2023, donde se registraron 351 casos hasta el 26 de noviembre, todos ellos provenientes desde fuera de los recintos aeroportuarios.

Los aeropuertos españoles han experimentado 412 incidentes con drones en el 2019

Según los datos proporcionados por el Gobierno en respuesta a una pregunta parlamentaria del diputado de EH Bildu Jon Iñarritu, los aeropuertos españoles han experimentado 412 incidentes con drones desde 2019 hasta el 26 de noviembre de 2023, ocho de los cuales afectaron a las operaciones aeroportuarias. 

Además, durante ese mismo período, se registraron 1.316 deslumbramientos a aeronaves mediante punteros láser, siendo 351 de ellos reportados en 2023 hasta el 26 de noviembre, todos provenientes desde fuera de los recintos aeroportuarios.

Estos datos son analizados por el Gobierno para identificar el marco temporal y geográfico en el que es probable que ocurran estos incidentes. La Guardia Civil realiza rondas por las zonas del entorno aeroportuario en momentos de mayor riesgo.

La gestión de incidentes con drones en los aeropuertos se coordina entre operadores, compañías aéreas y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, constando de varias fases: detección, identificación, seguimiento y, si es necesario, neutralización.

Los riesgos asociados al uso no autorizado de drones en aeropuertos incluyen la paralización de la actividad aérea con pérdidas económicas y personales, daños a la infraestructura y a terceras personas, así como la posibilidad de colisión con aeronaves tripuladas, lo que podría resultar en un accidente grave.

Regulaciones legales sobre y punteros láser en áreas controladas

En el contexto legal, el vuelo de drones en áreas controladas como aeropuertos, bases militares o instalaciones nucleares está restringido por el Real Decreto 1036/2017 y el reglamento europeo 2019/947. Las sanciones por violación de estas normativas, que oscilan entre 60 y 225.000 euros, se detallan en el artículo 55 de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea.

Además, el uso de punteros láser dentro y fuera de los recintos aeroportuarios está prohibido según el artículo 42 bis de la Ley de Seguridad Aérea. Por su parte, el artículo 35.4 de la Ley Orgánica 4/2015 de protección de la seguridad ciudadana considera como "infracción muy grave" la acción de deslumbrar o distraer a pilotos o conductores con haces de luz, con multas que van desde los 30.001 euros hasta los 600.000 euros.

Guía para un vuelo seguro: Normativas, precauciones y buenas prácticas

Antes de despegar tu drone, es esencial que conozcas y cumplas con las normativas vigentes. Investiga las leyes locales y nacionales, y asegúrate de obtener los permisos necesarios. Además, familiarízate con el funcionamiento de tu drone y realiza pruebas de vuelo en áreas seguras.

Antes de cada vuelo, inspecciona tu drone para garantizar su buen estado y verifica las condiciones climáticas. Selecciona un lugar despejado para volar y evita volar cerca de aeropuertos o en zonas restringidas.

Mantén siempre el drone a la vista y evita volar cerca de personas o en áreas sensibles. Vuela de manera responsable, evitando movimientos bruscos y manteniendo una distancia segura de obstáculos y otros drones.

Respeta la privacidad de los demás y evita capturar imágenes sin consentimiento. Considera realizar prácticas de vuelo y capacitación adicional para mejorar tus habilidades como piloto. Mantente informado sobre las regulaciones y prácticas de vuelo seguras para garantizar una experiencia de vuelo responsable.