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París, 15 jun (EFE).- La sucesión de huelgas en los ferrocarriles franceses contra la reforma del sector adoptada ayer definitivamente por el Parlamento continuará en julio, según el principal sindicato, que pretende mantener el pulso con el Gobierno.
El secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT) en la compañía estatal de ferrocarriles SNCF, Laurent Brun, anunció hoy en la emisora "France Info" la prolongación de los paros el mes próximo, aunque sin avanzar fechas.
En cualquier caso, subrayó que "está descartado abandonar" las protestas porque el Ejecutivo del presidente, Emmanuel Macron, quiere imponer "una reforma ideológica" que a su juicio no se justifica por razones económicas.
Brun reconoció que la sucesión de jornadas de huelga, con las 30 acumuladas desde comienzos de abril y las seis previstas en lo que queda de junio (el 17, 18, 22, 23, 27 y 28), está pesando en los trabajadores, que han perdido parte de su sueldo.
De hecho atribuyó a ese recorte de la remuneración el bajo porcentaje de huelguistas (un 13 % el pasado miércoles, según la empresa).
La declaración del responsable de la CGT llegó unas horas antes de una reunión tripartita entre el Gobierno, la dirección de la SNCF y los sindicatos sobre el convenio colectivo.
El secretario general de la Confederación Francesa de Trabajadores (CFDT), Laurent Berger, señaló que la semana próxima se pronunciará sobre la continuación de la huelga, pero dio signos de que podría desmarcarse de la CGT.
"Llegará un momento en que habrá que pasar a otras formas de discusión y de movilización" sindical que no se lleva a cabo "simplemente con la huelga", indicó en otra entrevista a "France Info".
Berger hizo notar que aunque el texto adoptado por el Parlamento ayer no le satisface, algunas de sus propuestas fueron recogidas en las enmiendas que se incorporaron durante la tramitación en el Senado.
El texto prevé transformar la SNCF en sociedad anónima, fija el calendario de la apertura a la competencia y pone fin al estatuto laboral de los trabajadores de la empresa estatal, muy ventajoso respecto a los otros asalariados, y principal punto de conflicto con los sindicatos.
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