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Vitoria-Gasteiz pondrá en marcha un nuevo plan de movilidad sostenible para el periodo 2026-2030, dotado con 95,8 millones de euros y 77 actuaciones. La estrategia busca reducir 7.500 desplazamientos diarios en coche, impulsar el transporte público y mejorar los itinerarios peatonales y ciclistas, con el objetivo de conseguir una ciudad más accesible, saludable y menos dependiente del vehículo privado.
Vitoria destinará 95,8 millones de euros a transformar la movilidad urbana
El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha presentado su nuevo Plan de Movilidad Sostenible para el periodo 2026-2030, una estrategia que contará con una inversión de 95,8 millones de euros y recogerá 77 actuaciones distribuidas en 11 programas. El propósito principal es reducir la dependencia del coche particular, mejorar las conexiones de transporte público y fomentar alternativas más respetuosas con el medio ambiente.
Entre los objetivos fijados se encuentra disminuir en 7.500 los desplazamientos diarios en automóvil y aumentar en cerca de 5.000 los viajes realizados en transporte colectivo.
La iniciativa pretende dar continuidad a las políticas urbanas desarrolladas desde 2007, incorporando nuevas medidas para responder a los problemas actuales. El consistorio considera necesario actuar ante el estancamiento de los desplazamientos a pie y en bicicleta y el incremento del protagonismo del vehículo privado en los trayectos habituales.
Once programas para cambiar los desplazamientos en Vitoria
El nuevo documento contempla 77 medidas destinadas a mejorar la organización del tráfico y recuperar espacio para las personas. Entre las principales propuestas figura la revisión del modelo de supermanzanas, además de la renovación de los itinerarios peatonales y ciclistas y la eliminación de barreras arquitectónicas que dificultan la accesibilidad.
También se plantean intervenciones en los alrededores de los centros educativos para conseguir entornos más seguros para los escolares y sus familias. A estas actuaciones se sumará la incorporación de más árboles, vegetación y zonas de sombra en las calles, una medida que busca adaptar los espacios públicos a las temperaturas elevadas y mejorar el bienestar de los vecinos.
La movilidad sostenible constituye uno de los ejes centrales de esta planificación, que apuesta por una ciudad más saludable, accesible y preparada para afrontar los efectos del cambio climático.
Más transporte público y cambios en el estacionamiento
El transporte colectivo tendrá un papel importante en el desarrollo de la estrategia de cara a la movilidad sostenible. El Ayuntamiento propone realizar un estudio integral de la red de autobuses de Tuvisa para analizar posibles modificaciones de las líneas, mejorar las conexiones entre barrios y reforzar su coordinación con el tranvía.
En relación con el aparcamiento, el proyecto contempla ampliar progresivamente la OTA a barrios que todavía no disponen de estacionamiento regulado. Antes de aplicar los cambios, se estudiarán sus posibles efectos sobre las zonas cercanas.
Otra de las propuestas consiste en analizar la creación de aparcamientos periféricos conectados con los servicios públicos, facilitando que los conductores puedan dejar sus vehículos antes de acceder a las áreas más transitadas de la ciudad.
El plan también incorpora medidas para mejorar los desplazamientos hacia los polígonos industriales, donde trabajan alrededor de 40.000 personas. La intención es facilitar los accesos y ofrecer alternativas al uso individual del automóvil.
Una inversión de 95,8 millones para apostar por la movilidad sostenible
La movilidad sostenible contará con un presupuesto de 95,8 millones de euros para desarrollar las actuaciones previstas durante cinco años. Esta inversión permitirá avanzar en la transformación de las calles, reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire.
La propuesta todavía debe completar su tramitación administrativa. Primero recibirá el informe de la Diputación y después tendrá que superar la aprobación inicial de la Junta de Gobierno Local. Posteriormente, se abrirá un periodo de exposición pública de 45 días para presentar alegaciones.
Con este proyecto, Vitoria busca consolidar un modelo de movilidad sostenible que reduzca el tráfico privado, impulse los desplazamientos activos y mejore la conexión entre los diferentes barrios. El reto será conseguir que estas medidas se traduzcan en cambios reales en los hábitos diarios de la población.
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