09/12/2024 - 18:00
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El automovilismo es uno de los deportes donde la presencia femenina ha sido extremadamente limitada, especialmente en la Fórmula 1.
La última mujer en competir en un Gran Premio de F1 fue Giovanna Amati en 1992, aunque no logró clasificarse para la carrera. Desde entonces, las mujeres han estado ausentes de la parrilla de F1, y se han planteado diversas teorías para explicar este fenómeno, desde la falta de oportunidades hasta las barreras físicas y estructurales en las categorías inferiores. En este contexto, la piloto británica Abbie Eaton, ex piloto de la W Series y ganadora de múltiples competiciones de turismos, plantea la existencia de un "techo de cristal" que limita el progreso de las mujeres en el automovilismo.
¿Por qué no hay mujeres en la Fórmula 1?
Según Abbie Eaton, la falta de mujeres en la parrilla de Fórmula 1 tiene mucho que ver con las estructuras establecidas en las categorías previas, como la Fórmula 2 y la Fórmula 3. En declaraciones para el podcast BackSeat Drivers, Eaton señala que muchos equipos de la F2 no están interesados en fomentar la inclusión de mujeres. Esto se debe a varios factores, incluido el diseño de los monoplazas, que a menudo es poco accesible para las mujeres debido a la dureza física de los coches. La piloto británica mencionó que en el pasado se propuso implementar dirección asistida en los coches para facilitar su manejo, pero la respuesta fue negativa, lo que impide que las mujeres compitan en igualdad de condiciones.
Además, Eaton destaca que el sistema de categorías inferiores está diseñado para hombres, y muchos de los jefes de equipo consideran que las mujeres no tienen cabida en sus planes, especialmente en la Fórmula 2, una categoría mucho más exigente que la F4. Según ella, mientras que en la F4 las mujeres pueden tener un buen desempeño por las menores exigencias físicas, a partir de la F3 las fuerzas G y la aerodinámica de los coches se convierten en obstáculos para las competidoras.
La polémica entre pilotos femeninas
La falta de consenso sobre el modelo a seguir también es evidente entre las propias pilotos femeninas. Algunas, como Sophia Flörsch, se oponen a los campeonatos exclusivamente femeninos y prefieren competir directamente contra los hombres en condiciones de igualdad. Flörsch ha criticado la F1 Academy, el campeonato diseñado específicamente para mujeres, y aboga por la inclusión en las competiciones principales de automovilismo.
Sin embargo, Abbie Eaton tiene una visión diferente. Aunque respeta a Flörsch como piloto, Eaton critica sus argumentos, sugiriendo que la situación de la alemana es diferente, ya que su familia tiene los recursos para apoyarla sin la necesidad de campeonatos exclusivos para mujeres. Según Eaton, el sistema actual es un reflejo de las barreras socioeconómicas y la falta de oportunidades reales en las categorías más altas del automovilismo.
El automovilismo sigue siendo un deporte donde la igualdad de género no ha sido alcanzada, y la Fórmula 1, en particular, parece estar alejada de permitir la inclusión de mujeres en sus filas. Las opiniones de pilotos como Abbie Eaton y Sophia Flörsch reflejan el conflicto interno dentro de la comunidad de mujeres pilotos, donde la falta de oportunidades y las barreras físicas estructurales siguen siendo los principales obstáculos. A pesar de estos desafíos, el debate sobre la inclusión de las mujeres en la F1 continúa siendo relevante, y mientras algunos luchan por mantener los campeonatos exclusivamente femeninos, otros abogan por la integración total en las competiciones masculinas.
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