Entra en vigor la nueva normativa sobre equipaje de mano: cambios en los líquidos

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02/09/2024 - 09:03
Este es el motivo por el que no habrá que sacar líquidos en los aeropuertos de España a partir de 2024

Lectura fácil

La Unión Europea ha anunciado una modificación en el Reglamento de Seguridad de la Aviación que ha entrado en vigor este 1 de septiembre de 2024. Esta nueva normativa introduce restricciones adicionales en el equipaje de mano, limitando a 100 ml el volumen máximo de líquidos permitidos en los controles de seguridad en los aeropuertos.

Aunque esta medida parece un retroceso a las normativas anteriores, la UE aclara que se trata de una "medida temporal". Durante el último año, se permitió el transporte de líquidos en recipientes mayores en terminales equipadas con tecnología avanzada EDSCB (Explosive Detection System for Cabin Baggage).

Impacto de la tecnología EDSCB en la seguridad aeroportuaria

La tecnología EDSCB, que ofrece un escaneo más avanzado y rápido del equipaje mediante imágenes en 3D, ha sido adoptada por varios aeropuertos, incluyendo los de Madrid y Barcelona. Sin embargo, la nueva normativa de la UE que restringe el volumen de líquidos contrasta con la inversión realizada en estos sistemas de escaneo, que resultaron ser ocho veces más caros que las tecnologías anteriores.

El Consejo Internacional de Aeropuertos critica esta decisión, argumentando que elimina los beneficios clave de la tecnología EDSCB, como la mayor velocidad en los controles y una experiencia de viaje más cómoda.

Repercusiones y próximos pasos

La implementación de esta normativa respecto a los líquidos en el equipaje de mano podría causar una serie de desafíos operativos en los aeropuertos, incluyendo la necesidad de más personal y ajustes en los procedimientos de seguridad. La ACI (Airports Council International) ha solicitado a la Comisión Europea y a los Estados miembros que desarrollen una hoja de ruta para levantar las restricciones actuales y restaurar la confianza en el sistema de certificación de seguridad.

Mientras tanto, los aeropuertos que han realizado significativas inversiones en tecnología avanzada enfrentan la presión de adaptarse a las nuevas restricciones y mantener la eficacia en la gestión de la seguridad aeroportuaria.

Además de grandes cantidades de líquidos, ¿qué no está permitido llevar en el equipaje de mano?

En el equipaje de mano, hay varios elementos que no están permitidos debido a razones de seguridad.

  1. Líquidos y geles: Como decíamos, los líquidos, geles y aerosoles deben estar en envases de 100 ml (3.4 oz) o menos y todos deben caber en una bolsa de plástico transparente con cierre hermético de 1 litro (1 cuarto de galón). Esto incluye champú, pasta de dientes, cremas, perfumes, entre otros. Cualquier cantidad mayor debe ir en el equipaje facturado.
  2. Objetos punzantes: No se permiten objetos como cuchillos, tijeras grandes, navajas, agujas de tejer grandes, y herramientas punzantes. Las tijeras pequeñas (menos de 6 cm desde el eje) pueden estar permitidas en algunos aeropuertos.
  3. Herramientas: Herramientas como destornilladores, llaves, martillos, o cualquier objeto que pueda ser utilizado como arma, no están permitidos.
  4. Sustancias inflamables: No se permiten líquidos inflamables, gases comprimidos, fósforos, encendedores de gas o gasolina, pinturas inflamables, ni otros materiales peligrosos.
  5. Armas de fuego y réplicas: Las armas de fuego, municiones, pistolas de aire comprimido, pistolas de juguete que parecen reales, y réplicas de armas no están permitidas.
  6. Sustancias químicas y tóxicas: Productos como lejía, ácido, veneno, o cualquier tipo de sustancia tóxica o corrosiva.
  7. Explosivos: Incluye fuegos artificiales, petardos, bengalas y otros artículos explosivos.
  8. Baterías de litio: Las baterías de litio de gran capacidad no están permitidas en el equipaje de mano ni en el facturado. Baterías de repuesto de tamaño pequeño y medio están permitidas en el equipaje de mano con ciertas restricciones.

Aunque la normativa sobre los líquidos ha cambiado, es importante revisar siempre las normativas específicas de la aerolínea y el aeropuerto, ya que pueden variar ligeramente.

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