Los coches autónomos eléctricos podrían reducir el 40 % el coste del transporte en las ciudades

Ginebra, 13 feb (EFE).- Los coches autónomos eléctricos podrían reducir el coste del transporte urbano por kilómetro en un 40 % en las ciudades a medida que aumenten los viajes con este tipo de vehículos, según un estudio publicado hoy por el Foro Económico Mundial.

El informe, efectuado en colaboración con la consultora Bain & Company, examinó las principales tendencias que afectan la transformación de los sistemas de movilidad y energía, poniendo especial atención en su impacto en las ciudades.

En este contexto, analizó la electrificación, descentralización y digitalización de los sistemas de energía y también el cambio hacia la movilidad compartida y la conducción autónoma.

El estudio concluyó que, solo en Estados Unidos, alcanzar esta transformación cuadruplicaría el valor para la sociedad en 2030, un beneficio que podría llegar hasta los 635.000 millones de dólares (517.264 euros al cambio actual).

Además de reducir los costes de desplazamiento, la electrificación de los vehículos añadiría flexibilidad a la gestión del sistema de energía, ya que las flotas de vehículos eléctricos públicos, comerciales y de servicios de transporte se conectarían a cargas inteligentes y a servicios auxiliares.

Según el estudio, también conseguirían reducir las emisiones marginales de CO2 a cero e impulsar el uso de la energía solar y eólica para satisfacer la demanda de la electricidad necesaria para movilizar estas flotas de transporte.

El documento reunió y analizó ejemplos prácticos que se pueden adaptar a las especificidades locales, de los que extrajo sus propias recomendaciones para la acción, tanto del sector público como del privado.

Las ciudades de Buenos Aires, Montreal y Santiago por ejemplo han dado prioridad a la electrificación del transporte público a través de licitaciones de autobuses eléctricos.

El estudio propone un enfoque multisectorial y específico al mercado para obtener el compromiso de distintas industrias y sectores; dar prioridad a vehículos autónomos y flotas, e implementar ahora infraestructuras de carga para anticipar la transformación de la movilidad.

"La convergencia de estrategias de movilidad y energía pueden magnificar los beneficios económicos y sociales de la movilidad eléctrica en las ciudades y asegurar un aumento de la sostenibilidad, fiabilidad y elección del cliente", dijo el jefe de Energía e Industrias Básicas de Foro Económico Mundial, Roberto Bocca.

"Los vehículos autónomos y las tecnologías de red están a la vuelta de la esquina y las ciudades, en particular las más inteligentes, las implementarán a un ritmo rápido", sostuvo el responsable de Energías Alternativas en Bain & Company, Joseph Scalise.

"Los actores de los sectores de movilidad y energía deberían empezar a construir estrategias y modelos de negocio para incluir estos cambios y aprovecharlos para un crecimiento sostenible y rentable", añadió Scalise.