Apenas un 7 % de las áreas con mayor riesgo de colisiones entre ballenas y barcos cuentan con medidas para proteger a estos mamíferos marinos. El tráfico marítimo se superpone con el 92 % de los hábitats de especies como la ballena azul y el cachalote, lo que aumenta su vulnerabilidad.
La Comisión Europea aprobó un reglamento que introduce una Etiqueta de Emisiones de los Vuelos (FEL), operativa desde julio de 2025. Esta etiqueta permitirá calcular y comparar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los vuelos de forma fiable.
Las emisiones de gases de efecto invernadero en España aumentaron un 1 % en 2024 respecto a 2023, alcanzando el tercer nivel más bajo desde que comenzaron los registros en 1990.
