Estos son los países más peligrosos para conducir

Cada año, los accidentes de tráfico al conducir se cobran la vida de aproximadamente 1,19 millones de personas en todo el mundo, según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Esta alarmante cifra ha llevado a la organización a fijarse como meta reducir a la mitad las muertes en carretera para el año 2030.

Sin embargo, el riesgo no es el mismo en todos los países, y algunos presentan tasas de mortalidad mucho más elevadas que otros. A continuación, analizamos los países con mayor peligrosidad vial.

La lista de los países con más accidentes mortales al conducir

1. República de Guinea: El país con mayor mortalidad vial: Encabeza la lista de los países más mortales en accidentes de tráfico, con una alarmante tasa de 37,4 muertes por cada 100.000 habitantes. Factores como la falta de infraestructura vial adecuada y la regulación deficiente contribuyen a esta preocupante cifra de muertes al conducir.
2. Libia: Un riesgo añadido por el conflicto militar: Un país sumido en un conflicto militar desde hace más de una década, también presenta una de las tasas más altas de mortalidad en carretera, con 34 muertes por cada 100.000 habitantes. La inseguridad, el deterioro de las vías y la falta de control vehicular agravan la situación.
3. Haití: Carreteras en medio de la inseguridad: Enfrenta numerosos problemas, entre ellos la violencia y la inseguridad, a lo que se suma un elevado número de muertes en carretera al conducir: 31,3 fallecimientos por cada 100.000 habitantes.
4. Siria: Las consecuencias de una década de guerra: La guerra ha dejado un impacto devastador en la infraestructura de Siria, incluyendo sus carreteras. Esto se traduce en una tasa de 29,9 muertes por cada 100.000 habitantes, una de las más altas del mundo.
5. Zimbabue: Un peligro latente: En el sur de África, Zimbabue también registra una preocupante cifra de 29,9 muertes por cada 100.000 habitantes, reflejando la falta de seguridad vial y el mal estado de las carreteras para conducir.
6. Nepal: Un destino turístico con riesgo en carretera: Es un país atractivo para los turistas, pero su seguridad vial es deficiente. Su tasa de mortalidad en accidentes de tráfico es de 28,2 por cada 100.000 habitantes.
7. Tailandia: Un paraíso turístico con alta siniestralidad: A pesar de ser uno de los destinos más visitados del mundo, las carreteras tailandesas presentan un alto riesgo, con 25,4 muertes por cada 100.000 habitantes.
8. Marruecos: Un riesgo mayor que en Europa: Tiene una tasa de fallecimientos en carretera de 18,6 por cada 100.000 habitantes, muy superior a la media europea.
9. Ecuador: Una tasa elevada en América latina: También registra cifras preocupantes, con 23,4 muertes por cada 100.000 habitantes, reflejando la necesidad de mejoras en infraestructura vial y educación vial.
10. Precaución al volante: Brasil: Una de las economías más grandes de América Latina, enfrenta también altos niveles de mortalidad vial, con 15,7 fallecimientos por cada 100.000 habitantes.
11. Estados Unidos: Una seguridad vial relativa: A pesar de su desarrollo, tiene una tasa de mortalidad en carretera de 14,2 por cada 100.000 habitantes, más del doble que la media europea.
12. Venezuela: Una cifra sorprendente: A pesar de su crisis socioeconómica, registra una tasa de 13,2 muertes por cada 100.000 habitantes, inferior a la de Estados Unidos.

¿Y España? Un Ejemplo de Seguridad Vial

A diferencia de los países mencionados, España se encuentra entre los países con menor siniestralidad al conducir. Con 3,5 muertes por cada 100.000 habitantes, su cifra es considerablemente baja, similar a la de Alemania, Irlanda o Japón. Este dato refleja la efectividad de sus políticas de seguridad vial, infraestructura y educación de conductores.

Los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causas de muerte en el mundo, y los países con mayores problemas de infraestructura, conflictos o regulaciones deficientes presentan tasas de mortalidad mucho más altas. Reducir estas cifras de mortalidad al conducir requiere inversiones en seguridad vial, educación de conductores y mejora de las infraestructuras. La meta de la OMS de reducir a la mitad estas muertes para 2030 será un gran desafío, pero con medidas adecuadas, es posible salvar muchas vidas.